متغیرهای مهم پمپ

متغیر های پمپ عبارتند از :

فشار – آمپر مصرفی – دبی

بازرسی های لازم :  

بررسی ساکشن استرینر ، یکی از دلایل پایین بودن فشار و دبی گرفتگی در فیلتر یا استرینر می باشد از این رو بررسی استرینر جهت اطمینان از عدم گرفتگی لازم می باشد گاهی اوقات دو فشار سنج در دو طرف استرینر نصب می شود  و از روی افت فشار ایجاد شده میتوان به وجود گرفتگی در استرینر پی برد ولی بیشتر اوقات فشار سنج برای استرینر وجود ندارد در صورت عدم وجود فشار سنج روشی برای بازرسی وجود ندارد  و تنها در صورت پایین بودن فشار و دبی با بازکردن فیلتر و استرینر میتوان به وجود گرفتگی در استرینر پی برد.

چک کردن پمپ از نظر صداهای غیر معمول و یا ارتعاشات

چک کردن level روغن ، وجود روغن زیاد در هوسینگ بیرینگ میتواند باعث گرم شدن بیرینگ شود کاهش روغن میتواند خشک کار کردن بیرینگ و خراب سریع آن شود از این رو level روغن در بیرینگ ها بایستی در هنگام ثبت پارامتر های فشار و آمپر توسط اپراتور بررسی شود بازرسی level روغن از طریق سایت گلس و یا گیج موجود در هوسینگ بیرینگ انجام می شود.

بازرسی سیستم اب بندی ، اتصالات و پوسته از لحاظ نشتی 

سیستم آب بندی باید از نظر نشتی بررسی شود این امر بویژه در چند ساعت اولیه راه اندازی اهمیت خاصی دارد در پمپ آب هایی که از پکینگ برای آب بندی استفاده می شود بهتر است همواره مقداری نشتی وجود داشته باشد این امر به روانکاری و خنک کاری سیستم آب بندی پکینگ و افزایش طول عمر آن کمک می کند مقدار نشتی مجاز برای سیستم آب بندی پکینگ 30الی60 قطره در دقیقه است مکانیکال سیل بایستی فاقد نشتی باشد

بازرسی بیرینگ ها ،سیستم آب بندی و پوسته پمپ از لحاظ گرم شدن 

چند دقیقه بعد از راه اندازی پمپ آب بیرینگ های پمپ و الکتروموتور را با دست لمس کنید.

تا از عادی بودن دمای هوسینگ اطمینان حاصل کنید در هنگام لمس کردن یاتاقان های الکتروموتور همواره از پشت دست خود استفاده کنید تا در صورت وجود اتصال در بدنه دچار برق گرفتگی نشوید دست خود را بر روی محفظه سیستم آب بندی قرار داده و دمای آن چک کنید در صورتی که محفظه گرم شده باشد باید علت ریشه یابی شود یکی از دلایل گرم شدن سیستم آب بندی عدم خنک کاری و انسداد مسیر کولینگ یا فلشینگ می باشد پوسته پمپ نیز به طریق مشابه یعنی با گذاشتن دست بر روی بدنه آن چک شود  در مواقعی که سیال داغ درون پمپ جریان دارد به هیچ عنوان جهت چک و بازرسی قسمت های مختلف پمپ مثل پوسته ، محفظه آب بندی ، بیرینگ ها از دست خود استفاده نکنید در این موارد حتما از تجهیزات حس گر دما از جمله ترمومتر ها استفاده نمایید.

بررسی درجه حرارت ورودی و خروجی مایع خنک کننده و سیستم فلشینگ

در صورت وجود جکت برای مکانیکال سیل و بیرینگ و سیستم فلشینگ برای مکانیکال سیل درجه حرارت ورودی و خروجی و دبی مایع خنک کننده و یا شستشو کننده بایستی مرتبا بررسی شود اگر پدیده چوکینگ در این مسیر ها اتفاق بیوفتد چون عمل فلشینگ و کولینگ انجام نمی شود بنابراین دمای مکانیکال سیل و بیرینگ بالا رفته که افزایش دما باعث خرابی مکانیکال سیل و بیرینگ خواهد شد.